Představte si, že jste uprostřed rušného dne a chystáte se nastartovat auto… ale nic se neděje. Pouhé otočení klíčem se promění v mechanickou noční můru. Příčina? Příliš těžký klíč. Jen málo řidičů si uvědomuje, že seskupení všech klíčů na jednom kroužku může mít pro jejich vozidlo vážné následky. Tato každodenní činnost by však mohla zkrátit životnost zapalovacího mechanismu a vystavit vás nákladným opravám.
Proč je to tedy problém a jak se mu můžete vyhnout?
Hmotnost poškozuje spínač zapalování
Spínač zapalování, nazývaný také zapalovací válec, je navržen tak, aby unesl pouze hmotnost klíče od auta. Každý náraz, zatáčka nebo zpomalovací prah zesiluje tlak vyvíjený přetíženým klíčem.
Důsledek:
Zrychlené opotřebení spínače zapalování.
Obtíže s otočením klíče.
Nebezpečí úplného selhání zapalovacího systému. Varovné signály vadného spínače zapalování:
Klíč, který se zasekává nebo obtížně otáčí.
Nutnost násilně stisknout spínač zapalování, aby se vozidlo nastartovalo.
Nestálé zapalování nebo motor, který odmítá nastartovat.
Opravy, kterým se lze vyhnout, ale jsou nákladné
Pokud nakonec selže spínač zapalování, připravte se na tučný účet. Výměna této součástky může stát 200 až 600 eur, bez započítání práce. A pokud je vaše vozidlo vybaveno elektronickým zapalováním, účet se může ještě vyšplhat.
Řešení? Odlehčete si klíčenku!
Zvykněte si nosit s sebou pouze klíče od auta a případně malý, lehký klíčenku. Ostatní klíče (od domu, kanceláře, poštovní schránky) můžete seskupit na samostatné sadě klíčů
